注浆管现货安装过程中出现问题以及解决方案
首先，预应力注浆管现货在使用过程中有可能会出现试验机达不到额定试验力，出现这种情况的原因主要有两点，一点就是送油阀有异物卡住，不能顺利工作，而另一个原因就是液压系统会有泄漏的可能性发生。
解决这两种问题的方法就是拆开清洗送油阀，对于不好清洁的地方可以用牙刷对其进行刷洗，如果是漏油现象就可以将漏油处拧紧或更换上新的垫片，这样就会使预应力注浆管现货设备在使用过程中更安全更能带给人们方便。 其次，预应力注浆管现货设备在使用过程中还有可能会出现移动横梁升降不畅，出现这种情况的主要原因也有两点，一种是丝杆与机座孔间润滑不够或异物阻卡，再有一种就是丝杆下部螺帽的锁定螺丝松动。遇到这种问题就比较好解决了，如果是这种问题我们可以拆下丝杆下部的螺帽，启动油泵，用活塞将丝杆顶出然后对其进行清洗，或加润滑油安装。如果是**种情况那就更好解决了只需要检查并重新装螺丝锁定就可以了。 桥梁注浆管现货安装大有学问！如何科学合理安装？桥梁注浆管现货安装前应检查注浆管现货是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对注浆管现货外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。 在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出桥梁注浆管现货中线，并按设计尺寸从中线位置量测注浆管现货混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第1次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第2次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。 合理安装桥梁注浆管现货：安装指的是桥梁注浆管现货的施工安装，是桥梁注浆管现货的关键之举，也是重点措施，部分施工队伍为了赶竣工通车,施工人员对这道细活、难活易疏忽大意,施工马虎,不按安装程序及有关操作要求施工； 桥梁注浆管现货安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致桥梁注浆管现货营运环境下降。 当要安装的注浆管现货就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在注浆管现货两侧来控制高程。
工字钢沿垂直注浆管现货的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将注浆管现货型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔。桥梁注浆管现货就位后，应调整注浆管现货的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。 D60、D80、F60、F80型桥梁注浆管现货的产品特点: 1、公路桥梁注浆管现货产品标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。 2、采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（D-80 FD-80型厚度为200mm）。
